板式鏈條輸送機
板式鏈條輸送機從字面上理解是用鏈條帶動鏈板的一種輸送機機械,該輸送機主要指鱗板輸送機,比較輕的物料也使用不了板式鏈條輸送機,用普通皮帶輸送機都可以,只要那些棱角比較鋒利,或者物料比較重的物料才會選用板式鏈條輸送機。廠家真機
結構工作原理
鏈板式輸送機鏈板結構分雙圓弧搭接和平板結構,可滿足不同的使用要求,適用范圍廣;輸送物料塊度及密度大,輸送距離遠,生產效率高;驅動分左裝和右裝;該設備分敞開式和全密封式2種結構,運轉平穩,設備故障率低,使用壽命長,維修方便等特點。
型號參數表
型號 |
產品名稱 |
鏈條節距 mm |
單根鏈條 極限強度KN |
鏈條許用 張力KN |
臺板寬度 mm |
承重 KGf/m |
速度 m/min |
工作溫度 ℃ |
BP40 |
輕型平板輸送機 | 38.1 | 31.1 | 8 | 200-300 | 50 | 1-12 | 0-150 |
BP50 | 50.8 | 55.6 | 15 | 300 -400 | 100 | 1-12 | 0-150 | |
BP100 |
彎道板式輸送機 單行道板式輸送機 雙行道板式輸送機 |
100 | 56 | 15 | 400-500 | 120 | 1-12 | 0-150 |
BP150 | 150 | 136 | 30 | 600-800 | 200 | 1-12 | 0-150 | |
BP200 | 200 | 230 | 40 | 800-1200 | 500 | 1-12 | 0-150 | |
BP250 | 250 | 230 | 40 | 1000-1200 | 1200 | 1-12 | 0-150 | |
BP300 | 300 | 230 | 40 | 1000-1500 | 1500 | 1-12 | 0-150 | |
BP400 | 400 | 230 | 40 | 1200-1800 | 2000 | 1-12 | 0-150 | |
DPB | 大平板輸送機(重型) | 1500-3000 | 2000 | 1-20 | 0-150 |
使用說明
安裝1、開箱檢驗:根據裝箱單逐一檢查該機的零部件是否齊全。如有缺損,應及時與營銷部聯系。
2、按照基礎圖要求,正確定出中心線確定主動鏈輪軸的軸線位置,尾輪軸的中心位置。根據設備中心線定出機架地腳位置、軌道安裝位置及驅動裝置縱向中心位置等。并校正各相應的位置尺寸,用鋼筋混凝土澆注設備基礎。
3、基礎經過一定的保養期(一般15天),并校正無誤后,即可進行設備安裝。
安裝程序如下:
(1)設備安裝前應對各零部件進行必要的清洗,去除所涂防銹油脂,并進行仔細檢查核對。
(2)按圖紙對基礎孔進行檢查、清理。
(3)先將機架吊到基礎上,把地腳螺栓逐一裝入腳板上,再安裝軌道,進而安裝主動鏈輪裝置、尾輪裝置、拉緊裝置及鏈板部分。
(4)安裝電機、減速器及其它附屬設施。
4、安裝精度要求:
A、機架中心線與鏈板輸送機的縱向中心線要求重合,其偏差≤2mm.
B、機架支柱對安裝地面垂直偏差≤2mm/m.
C、相鄰兩支架的水平長偏差≤2mm,支架橫向水平度偏差≤1mm/m.
D、軌道對鏈板輸送機縱向中心線距離偏差≤1mm.
E、軌距偏差≤2mm.
F、軌道直線度偏差≤1.5mm/m;全長的直線度偏差≤5mm,軌道的弧形區段應均勻平滑。
G、在同一橫截面內,兩軌道的相對標高偏差≤±2mm
H、軌道允許焊接,但接頭要光潔平滑,其左右偏移偏差≤±1mm;上下偏移偏差≤0.3mm(僅允許鏈板運行方向向下低)
1、電機軸線與減速器輸入軸軸心線應平行,帶輪應在同一平面內。
J、主動鏈輪軸心線對鏈板輸送機中心線垂直度偏差≤1mm/m;兩鏈輪間橫向中心與整機中心線的偏差≤1mm
K、尾輪軸心線對鏈板輸送機中心線垂直度偏差≤1mm/m;兩鏈輪間橫向中心與整機中心線的偏差≤1mm
L、尾輪軸水平度偏差≤1mm/m
M、鏈板上滾輪軸的中心線對輸送機中心線的垂直度偏差≤1mm/m
N、滾輪軸安裝水平度偏差≤1mm
O、滾輪下母線應處于同一水平面上,相鄰兩滾輪下母線的高低偏差≤ 1mm.
5、安裝完成后,向基礎孔灌漿。經過一定的保養期(一般15天)后,旋緊地腳螺栓,再進行一次精度校驗,進行二次澆注,將底板澆在混凝土中,并對設備表面進行一次涂漆,待基礎堅固后即可投入試運行。
使用說明
1、操作時應力求均勻加料,給料最大尺寸應控制在規定范圍內。
2、不宜滿載時停車和啟動。
3、牽引鏈及套筒滾子鏈的松緊應適度,運行中應經常檢查,及時調整。
維修
1、經常檢查設備運轉部位的潤滑情況,定期加油。
2、減速器在開始運轉7-14天后須更換新潤滑油,以后可根據情況3-6個月更換次
3、對設備要經常檢查,螺栓不得松動,電機不得超過額定電流,軸承溫升超過環境溫度35℃時應停機檢查。
4、根據使用情況,建議半年左右檢修一次。
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